OTC机器人焊接汽车零部件需要哪些焊接工艺？这是在汽车制造行业的热门话题，由于汽车生产各部位的零部件种类多，所需的焊接工艺也不相同，为满足多品种大数量精密零件的焊接要求，需要采用机器人焊接，提升焊接的效率和质量，今天就让韦尔迪小编与您聊聊。

汽车零部件生产所需的焊接工艺主要分为电弧焊、电阻焊和特种焊等3类，那么各适用于哪些部位零件呢？韦尔迪小编已整理如下，以供大家参考选用。

一、电弧焊焊接工艺。

1、CO₂保护焊适用于车厢、减震器阀杆、横梁、后桥、后桥壳管、车架、传动轴、液压缸等焊接工作。

2、焊条电弧焊主要用在焊接厚板零部件，例如支架、备胎架和车架等。

3、氩弧焊可以用OTC机器人焊接或补焊油底壳、铝合金等部件。

4、埋弧焊通常适焊半桥套管、法兰和天然气汽车的压力容器等零部件。

5、氩气或混合气体保护焊适合车身镀锌板的焊接工作。

二、电阻焊焊接工艺。

1、点焊一般用于车身总成、车门、侧围、后围、地板、前桥和小零件等。

2、多点焊主要适焊车身底板、车门、载货车车厢、发动机盖和后车箱等。

3、凸焊以及滚凸焊通常用于车身零部件、阀杆、螺母、螺钉、减震器和小支架等。

4、缝焊则适用于车身顶盖雨檐、油箱、消声器、减震器封头和油底壳等。

5、对焊用于钢圈、排进气阀、刀具等零部件焊接工作。

三、特种焊焊接工艺。

1、激光焊割可以焊接车身底板、齿轮、零件下料及修边等。

2、激光焊可以用于不同厚度的板材焊接和车身焊接等。

3、电子束焊适于齿轮、后桥等的焊接。

4、超声波焊适于塑料件的焊接。

5、摩擦焊主要适用车阀轩、后轿、半轴、转向杆和随手工具等的焊接。

6、氧乙炔焊用在车身总成的补焊。

7、钎焊适于散热器、铜和钢件、硬质合金的焊接。

上述内容就是OTC自动机器人焊接汽车各部位零件所需的焊接工艺，希望对大家有帮助，如果感兴趣可以在线联系韦尔迪小编。